IMPRESSIONNANT…

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-Texte Pierrick Paget

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IMPRESSIONNANT…  Et pourtant il en faut, pour que je reste bouche-bée !
Mais ce WE a été incroyable à tous points de vue.

-Les américains scotchés.
De la première séance d’essais, à la dernière manche, jamais ils n’ont été dans le rythme MXGP
Ce sont finalement les seuls qui n’ont pas soufferts de malchance et qui ont juste été…moins bons.
J’étais triste pour leur public, sincèrement.

-Le style de Barcia.
Conduire une 450YZF Factory comme une 125 2T est une sacré performance visuelle, sportive et technique.
Cela ne fonctionne évidemment pas mais les photographes et mes deux yeux se sont régalés !

-Le palmarès de Jordi Tixier
Champion du Monde 125cm3, Champion du Monde MX2, Champion du Monde par équipe, la liste commence à être incroyable (et unique surtout)
S’il rebondi chez VHR et qu’il s’offre le dernier titre qui lui manque, il sera le seul pilote à avoir TOUS les titres existants !

-Ken Roczen
L’écart entre le rêve et la réalité est parfois difficile à croire
Après des années de vidéos cools, de couvertures de magazines, d’interviews, photos somptueuses, je n’aurais pas aimer voir la tête de mon fils en voyant son idole se faire doubler par Nagl et sa TM…
Je lui dirai en rentrant que le circuit était mal préparé (apparemment c’était l’excuse officielle du WE)…

-L’attaque de Gautier Paulin.
Il m’a fallu 3 virages pour comprendre que le WE serait bon pour le pilote HVA.
Deuxième tour des essais, il rentre au freinage tout assis, dans une grosse ornière détruite, a du mettre 5 coups d’embrayages, rater l’ornière, faire l’extérieur à bloc et enchainer sur un rupteur en amortissant.
En gros, le nombre de fautes qu’il a du faire en 20 MxGP. Le garçon était dans un état second !

-La 250YZF de Ferrandis
Rupteurs, grandes côtes à fond, l’eau du radiateur qui s’évapore, attaque non-stop sur tout le circuit, déhanchement pour retrouver l’équilibre rapidement, fesses sur le garde-boue arrière, je n’ai jamais vu un pilote en mettre autant…et la Yamaha n’a pas bronchée !
Les ingénieurs ont fait du bon boulot et vous pouvez acheter une bleue pour la ligue, le premier a succomber sera sûrement vous !

-La motivation et les performances de Cairoli, Lawrence, Kullas, Lupino, Searle, et évidemment/surtout, Coldenhoff.

-Le Larroco Leap de Hoff259 qui passe tous les tours facile, en tirant les tear-offs en l’air !
Quand ce sont les hollandais et les Français qui ouvrent les sauts couillus…qu’ils ne connaissent pas : ca craint.

-Jorge Prado
J’avais annoncé que Plessinger, le Champion US en titre, ne le verrait pas du weekend à cause des départs canons de l’Espagnol
Mais je n’aurais jamais pensé que Jorge serait plus rapide de 7sec en première manche et 4sec en seconde manche sur leur meilleur tour…
Et pourtant, l’américain est LE spécialiste de la boue, victorieux de SX et d’outdoor dans ces conditions…

-Les mécaniciens de chez VHR (et ceux qui ont aidé)
55 min, c’est court. Certains auraient besoin du double pour simplement changer un pneu AR.
Il m’a fallu l’an dernier une demi-journée pour simplement comprendre dans quel sens allait le faisceau électrique de la SXF.
Alors ramener la moto cassée sur la piste boueuse de RedBud, le lavage nécessaire, et changer un moteur complet…Sérieux !!!!
Je pense que la FFM peut donner une 4eme prime pour les Mécaniciens.
Ils n’ont pas gagner le Trophée, mais ils ont évité que les 3 pilotes le perdent !

-La mauvaise fois ou le réalisme des Teams
Entre Johan Boonen qui me dit “que cela arrive, que ce n’est pas grave” alors qu’avant la dernière manche les Belges sont dans le coup, et qu’ils mettent Desalle/Van Horebeck derrière la grille, je dis respect et humilité.
Et de l’autre côté j’entends et je lis dans la bouche des pilotes et fans américains que la piste avait été refaite pour les européens, qu’ils ne la reconnaissaient même plus (cqfd : il manquait juste un fer à cheval), qu’il y avait trop d’ornieres (sic!) et que la pluie avantageait les euros (pas comme s’il n’était pas tombé une goutte depuis Mai chez nous alors qu’eux avaient deux Outdoor dans la boue un mois avant)

-La Pierre/Blessure de Vlanderen.
Honnêtement, quand tu prends une pierre dans la tête sur un terrain US, Redbud qui plus est, c’est que le Karma a décider de te lâcher pour se concentrer sur un gagnant de l’EuroMillion.
Je n’ai pas vu UN SEUL caillou sur la piste !
En suivant simplement ses collègues du MX2 (faisable), Clavin et la Hollande remportaient les Nations avec 25 points d’avance !!!!
A la ricaine des grandes années quoi…

-Les trois blessures Suisses.
5ème, 6ème et 5ème les trois dernières années, il y avait un coup à jouer.
Mais comme on dit là-bas : ca a pas joué.
Un pilote blessé/diminué, c’est la poisse (Valentin Guillod) mais 2 avec Killian Auberson (trauma crânien au Warm-up) puis 3 avec Seewer (Face-plant dans l’appel du Larocco leap en 3eme manche), là on parle de malédiction.
Verdict : dernier derrière Puerto Rico.

-Puerto Rico
Pas fan du tout de l’opération, je reviendrai plus tard pour l’expliquer…

-Les burgers au pull pork, les paysages du Michigan, les déguisements au top des fans US, les NOMBREUX fans Français, les Teams US qui ont traversé le pays pour donner un coup de main aux pilotes étrangers, le public nombreux (mais pas 80.000 comme annoncé), les tenues FOX démentes, tous les anciens vainqueurs US, etc…
J’ai adoré !

-Les commentaires sur Instagram
Avant comme après, c’est caviar…

-L’édition 2019 de Assen est déjà sous tension…
Les ricains viendront ils faire de la figuration ou attendront-ils Ernée ?
Comment arriver à battre les Hollandais/Belges dans le sable profond de Assen ?
Roczen viendra-t-il ?
La sélection Française rendra-t-elle les gens encore plus méchants ?
Y aura-t-il encore plus de « je le savais, je vous l’avais dit » le lendemain ?
Arrêteront-ils ENFIN le stupide tirage au sort pour le remplacer par des chronos ?
Mettront-ils ENFIN le numéro 1 sur les 3 motos des Champions en titre et ainsi de suite (avec des plaques Noires/Blanches/Jaunes pour distinguer les pilotes par catégories) ?
Bref, zie je volgend jaar !
#mxon #spectator #usa

@pierrickpaget

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